Blogger news

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Rabu, 11 Februari 2015

TUTORIAL ILS DI FLIGHT SIMULATOR X


TUTORIAL ILS DI FLIGHT SIMULATOR X


ASSALAMUALAIKUM WARROHMATULLAHI WABAROKATU  DAN SALAM PARA PENGGUNA INTERNET SEKALIAN….

Kali ini saya sebagai admin dari The Hobbies akan membagikan Tutorial lengkap ILS di Flight Simulator X

Seperti yang kita ketahui sekarang, bahwa Flight Simulator X adalah salah satu game simulator paling favorit di Dunia. Game ini memberikan kita sebuah wawasan dan pemikiran bagaimana rasanya kita menjadi seorang pilot yang sedang mengendalikan sebuah pesawat seperti B747-400 atau yang paling besar  AIRBUS A380. Disini kita juga akan dilatih bagaimana cara menghadapi situasi emergency mulai dari mesin terbakar, mesin mati, kehabisan fuel, landing gear yang tidak berfungsi, control yang error, sampai dengan semua system kelistrikan dipesawat mati.
Banyak para pemain Flight Simulator X namun sudah berbulan-bulan masih menghadapi banyak masalah. Contohnya saja saat akan landing. Disini saya akan memberikan tutorial landing dengan menggunakan System ILS.  Apa itu ILS? ILS adalah sebuah system pada pesawat yang digunakan untuk membantu kita dalam proses landing. ILS biasanya terpasang pada sebuah bandara di dekat runway.
Sebelum melakukan ILS saya harap para pemain sudah mengerti bagaimana cara :
-mengoperasikan System autopilot pada pesawat
-paham dan mengerti pada perintah dan instruksi yang diberikan ATC

 
Berikut ini tutorialnya :

·         A. Pertama buka menu Free Flight, lalu pilih Flight Planer, dan atur bandara awal serta bandara tujuan. Disini kita menggunakan IFR, setting cruising altitude menjadi 3000 di find route.  Pesawat yang digunakan adalah BOEING 737-800 Milik maskapai Lion Air ( DISARANKAN !! bandara Soekarno-Hatta itl ke bandara Halim itl ) PERLU DIINGAT !! tidak semua Bandara memiliki System ILS. Bandara Indonesia yang memilikinya adalah Soetta itl, Halim itl, Ngurah Rai itl, Kualanamu itl, Adisujipto itl, Juanda itl, dan Hassanudin.


·          B.  Setting semua fitur autopilot seperti :
Speed Hold setting ke 320 knots
Sytem NAV or GPS, set ke NAV
Set Heading ke 68. Heading ini adalah arah takeoff runway di Soetta
Set altitude ke-3000 sesuai dengan yang ada pada flightplanner
Set Course kearah 245. Ini adalah ILS heading di Halim itl
Flap set to 2
JANGAN LUPA SETELAH MENYETEL SEMUANYA HARAP TEKAN TOMBOL HOLD


·          C.   Setelah melakukan semua persiapan segera hubungi ATC dan minta request IFR sampai takeoff clearance



·           D.   Kitapun melakukan takeoff. Tekan F4 dan tunggu hingga kecepatan pesawat mencapai 170 knots. Angkat hidung pesawat mencapai 15 derajat dan perlahan turunkan menjadi 10 derajat


 E. Setelah melewati ketinggian 1400 FT nyalakan fitur autopilot

 F. Ikuti perintah dan instruksi dari ATC. janganlah ragu jika ATC membuat kita semakin jauh dari jalur awal bandara



G. Jika kita mendapat pesan seperti gambar di bawah ini; Turunlah ke altitude 2500 FT




H. Segera buka map, dan klik airport lalu ILS. Dari sini kita akan mendapatkan data :
-ILS FREQUNCY : 111.70
-ILS COURSE : 245
-ILS ID : IHAL

I. Segera buka panel radio dengan cara menekan tombol SHIFT+F2 atau dengan menekan tombol panel radio. Set NAV 1 dan NAV 2 dengan cara mengklik tombol anak panah ke kiri dan ke kanan untuk menukar posisi knop yang akan di atur. Lalu putar knop hingga mencapai angka 111.70 sesuai dengan ILS Freq yang telah dibuka di map. Tekan lagi tombol anak panah ke kiri dan ke kanan untuk menempatkanya ke posisi active. Untuk mengaktifkanya, tekan saja tombol kotak.
Semua proses ini harus dilakukan di NAV 1 dan NAV 2 dan jangan matikan sampai pesawat berada dalam posisi taxi



J. Tunggu hingga terdengar bunyi " BIP,BIP,BIP....Berulang-ulang". Maka itu adalah kode morse yang dihasilkan dari Glideslope dan Localizer di bandara. Langsung saja tekan tombol VOR LOC dan matikan tombol Heading Hold. Hal ini dimaksudkan agar pesawat mengikuti Track yang dibuat oleh ILS menuju bandara.

K. Lihatlah tanda berwarna ungu di Flight Primer Display seperti gambar di bawah ini; jika tanda tersebut tepat mengenai titik tengah, segera klik tombol APP. Hal ini berfungsi agar pesawat dapat menyesuaikan diri dengan centerline di runway bandara.



L. Jika mendapat pesan " CLEAR TO LAND " dari ATC Halim, segera turunkan gear dan menurunkan altitude serta speed mencapai 1600 FT dan 180 Knot. 




M. Biasanya mulai dari sini altitude hold akan mati secara otomatis oleh pengaruh dari System APP. Janganlah panik karena pesawat akan descend dan menyesuaikan ketinggianya ke runway



N. Turunkan lagi Flaps mencapai 40 derajat, dan set speed mencapai 135 Knot. Jika masih terlalu cepat turunkan lagi sehingga mencapai 120 Knot. ( Sebaiknya jangan terlalu berpatokan oleh instruksi dari saya. Gunakan Feeling anda sendiri untuk mengatur altitude, speed, serta flaps )
O. Jika telah sampai di ketinggian 350 FT, segera matikan autopilot untuk mencegah hal yang tidak diinginkan. sebenarnya bisa juga kita melakukan autolanding, hanya lebih serunya jika melakukanya secara manual.



P. Matikan autothrottle dan kurangi throttle dengan F2 secara perlahan. Naikan hidung pesawat mencapai 10 derajat dan turunkan secara perlahan. Ketika gear pesawat menyentuh landasan, segera tekan F1 dan tahan F2 sampai full. F2 berfungsi untuk mengaktifkan reverser. Jangan lupa naikan spoiler.



Q. segera tune Halim ground untuk melakukan taxi. Saran saya jika melakukan taxi, sebaiknya hold speed 10 knot



Itu saja yang bisa saya sampaikan pada kali ini, Saya harap semua pecinta  FLIGHT SIMULATOR X maupun 2004, atau FS9 dapat membantu masalah yang dihadapi. Insya Allah saya akan posting lagi mengenai flight simulator selanjutnya. Hargailah hasil dan kerja keras orang lain. Mohon maaf jika terjadi perbedaan pendapat. Silahkan berikan pendapat anda di komentar
Sekian dari saya, saya ucapkan 

WASSALAMMUALAIKUM WARRAHMATULAHI WABARAKATUH.................